在環保和節能成為人類社會發展的前提時，汽車界也不能例外，新能源車展示了各大廠家在這方面的努力和嘗試。

寶馬7系ActiveHybrid

■非常曬點：將於今年實現量產

即將於今年實現量產的寶馬7系ActiveHybrid混合動力概念車集中體現了寶馬EfficientDynamics(高效動力)戰略的中期目標。概念車結合了8缸汽油發動機和15千瓦/20馬力的電動馬達，車內還有一個起節能作用的鋰離子電池。該車驅動技術結合混合動力部件將動態駕駛控制質量提升到更高的標準，同時相比裝配“常規”內燃機的“基本”車型將耗油量和排放量減少15%。

本田新款FCX Clarity

■非常曬點：最早商用的燃料電池車

這是一款燃料電池車，採用小型、高效的燃料電池堆。該車已於去年開始在美國和日本市場面向普通家庭用戶銷售。為了促進燃料電池汽車的普及，本次上海車展，本田將介紹以太陽能電解水產生氫的“太陽能電池加氫站”和以家用天然氣為原料，通過改質產生氫的“HES家庭能源系統”兩種加氫站系統。

伊蘭特LPI混合動力

■非常曬點：液化氣混動家用車

現代剛剛在首爾車展上發佈了其環保動力的BlueDrive計劃，而伊蘭特LPI液化石油氣混合動力車型就是其代表車型之一。

這款伊蘭特LPI混合動力車也是全球首款能使用鋰離子聚合物電池的混合動力車。這種類型的電池具有比普通的鋰離子電池更高的能量密度，該電池由LG研發。伊蘭特LPI混合動力車搭載燃油噴射式LPG1.6升發動機和一款20馬力(15千瓦)的電動機，匹配CVT無級變速器，二氧化碳排放量為103克/公里，燃油經濟性達到了40mpg(5.8升/百公里)，比普通的1.6L汽油機伊蘭特車型提升了41%。伊蘭特LPI混合動力車計劃於今年7月在韓國上市，而後將陸續在全球範圍推出。

2010款新S級/S400HYBRID

■非常曬點：首推S400混合動力車型

中國已成為奔馳S級銷量最大的市場，奔馳也將在上海車展上全球首發中期改款的新S級。定名為2010款的新S級，除外觀細節處進行改變外，最大亮點是在車型系列中首次增加了S400混合動力車型。

新一代改款S級將外觀改變集中在車頭和尾部。在霧燈、示寬燈和尾燈上使用了LED燈組，而排氣管則融入後保險杠。

動力方面，新增的S400 HYBRID混合動力車型採用原有的3.5升V6發動機與一台15千瓦的電機結合，生產279馬力的動力輸出，百公里加速時間達到7.3秒，而百公里油耗僅為7.9L，二氧化碳排放則為186克/公里，同時它還是世界上第一輛結合了鋰離子電池的混合動力車。此外，其它8款汽油和柴油車型油耗及動力進一步優化，分別是235馬力的3.0升V6和320馬力的4.0升V8柴油發動機，以及272馬力的3.5升V6、340馬力的4.7升V8、388馬力5.5升V8、517馬力5.5升V12汽油發動機；而AMG款的S63和S65則分別搭載525馬力6.2升V8和612馬力6.0升V12雙增壓發動機。

全新INSIGHT

■非常曬點：價格較低、省油

該車1月份已在底特律車展首發，此次是首次帶到中國。這是第二代INSIGHT(第一代於2000年推出)，該車搭載本田獨創的IMA混合動力系統，該系統由一台1.3升i-VTEC小排量發動機以及10kW的電動機組成，以汽油發動機為主動力，以電機進行輔助。根據測試，該車在城市和高速公路油耗分別為5.9升和5.5升。

新INSIGHT受到全球用戶的追捧，在日本上市短短10天內，訂單就突破了一萬輛。截至今年1月底，本田混合動力車型在全球的累積銷量已突破30萬輛。

蓮花跑車Exige 270E

■非常曬點：蓮花有史以來動力最強賽車

法拉利、保時捷、蓮花這三大世界頂級跑車將齊聚上海車展。近日，蓮花跑車的參展車型也被曝光。據蓮花汽車內部人士透露，英國蓮花將攜其旗下最新的超級環保跑車——Exige 270E亮相上海車展蓮花汽車展臺。Exige 270E瞄準了中國高端跑車市場，最大亮點是使用了蓮花全新開發的生物燃料引擎。這台具有優異環保性能的全新四缸引擎，可以使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料這三種燃料驅動。生物燃料引擎並沒有犧牲Exige 270E的動力性能，Exige 270E的1.8升引擎在機械增壓器的助力下，可以達到270馬力，以及255公里/小時的最高時速和3.88秒的百公里加速時間，這使它成為蓮花有史以來開發的動力最強的街道版賽車。

新勝達混合動力

■非常曬點：越野也混動

在亮相巴黎後，搭載藍色混合動力的新勝達混合動力SUV車型首次在國內亮相，該車將於今年7月在韓國上市。

這款混合動力的新勝達將採用2.4L的汽油發動機，匹配6速自動擋變速器，技術核心則是內置的30千瓦的鋰離子電池。該車配備的藍色混合動力系統，將二氧化碳排放量降低至148克/公里，並且提升了燃油經濟性。新勝達混合動力版車型之所以能夠提升燃油經濟性，主要是其使用了“啟動一站式”系統。其原理是車輛怠速停止時，發動機車載電腦會自動切斷供油，使排放量降至零。而當壓力重新給油門踏板時，綜合啟動發電機會自動重新啟動發動機。新勝達混合動力版依然被設計為四輪驅動的SUV車型，並未因混合動力技術而犧牲原有的車型特質及動力表現。

長安概念車 E301

■非常曬點：油電混合動力

相較于CD101，長安另一款概念車E301的曝光率似乎更高。該車外形採用類似SUV的越野車設計風格，內部採用油電混合動力系統。據介紹，該車是一款為年輕人打造的雙門三座小型運動越野車。

在車身造型上結合了生命-動感設計和產品設計兩種設計語言，外觀造型非常獨特搶眼。其最大的亮點還在於它是一款油電混動的雙模汽車，在動力系統上，E301運用高效節能的雙模混合動力，可依據需要進行油電動力模式的自由切換。

長城歐拉

■非常曬點：長城今後的量產車

作為長城新能源電動車代表車型，歐拉與去年展出時相比，外觀和性能已大不相同。它採用4門4座設計，鋰離子動力電池，永磁同步直流電機，百公里耗電10度，續駛里程160 Km，極速130 Km/h，具有非常實際的量產價值，代表了新能源車的最新研究方向。歐拉也將是長城今後的量產車。

榮威750 1.8T混合動力轎車

■非常曬點：上汽首款量產自主混合動力轎車

主打新能源牌將是今年上汽的參展重點。這是上汽首款面向產業化的自主品牌混合動力轎車，綜合節油率達20%左右，預計2010年底實現上市。上汽將展出分別代表不同技術方向的三款自主品牌新能源汽車，除了這款榮威750 1.8T混合動力轎車外，還有“上海牌”純電動轎車，應用了上汽自主研發的新能源汽車電氣推進動力系統技術，以及新一代“上海牌”燃料電池轎車。另外，上汽還將展出三款新能源商用車，分別是：純電動城市公交客車，這是由上汽商用車技術中心自主研發的“零排放”公交客車；混合動力城市公交客車，節能效率達到20%以上；依維柯寶迪電動車，具備世界領先技術的輕型電動商用車，已投入實際使用。

奔馳BlueZERO概念車

■非常曬點：三種新環保動力於一身

BlueZERO概念車有純電動車E-Cell、氫燃料電池車F-Cell和油電混合動力車E-Cell Plus三款不同類型的車型。E-Cell配備鋰電池和電動機，充電兩小時可以行駛400公里；E-Cell Plus由鋰電池和電動機，配合Smart ForTwo的67馬力三缸汽油發動機，依靠一箱油和一次充電可行駛600公里，純電動模式可行駛100公里，百公里油耗為4.6升，每公里二氧化碳排放量僅為32克；F-Cell氫燃料儲存罐可以為電動機提供120馬力的動力，最長行駛距離為400公里。

青年競悅純電動車

■非常曬點：可用三種燃料驅動

蓮花Exige 270E跑車第一次來到中國，該車使用了全新開發的生物燃料的發動機，可使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料這三種燃料驅動。Exige 270E的1.8升發動機，在機械增壓器的助力下，可以達到270馬力，255公里的最高時速和3.88秒的百公里的加速時間，使它成為蓮花動力最強的街道版賽車。這款超環保跑車有望在年底前引進中國進行銷售，青年汽車集團已向英國蓮花汽車集團提出申請。

海馬Mpe

■非常曬點：超級電容與鋰電池系統並聯

海馬並聯式純電動轎車Mpe具有超級電容與鋰電池系統並聯的電氣構架，克服傳統鋰電池在功率和容量不能兼顧的缺陷。該車續航里程可達160公里，極速達100公里/小時。

人民網 -《京華時報》
http://energy.people.com.cn/GB/9144051.html